¿Recalentamiento del embrague?
Dada nuestra topografía como el denso tráfico de las ciudades, es posible que los embragues semiautomáticos presenten problemas, lea las recomendaciones.
CAMBIOS DUROS
Compre un vehículo Volkswagen Crossfox modelo 2017 con transmisión automática, el embrague se recalienta en trayectos cortos, en ascensos leves y en constantes paradas ocasionados por la congestión del tráfico. La agencia argumenta que debo poner manualmente en neutro en cada parada, ya que la caja es Triptonic. Deseo conocer si acepto la operación manual en caja automática o me asiste el derecho a pedir reparación o reposición, pues estoy dentro de los términos de garantía/span>
PREGUNTA DE RODRIGO ANTONIO CARDONA MESA
R:/ Efectivamente, la caja Triptonic no es completamente automática. La podemos denominar semiautomática, y dada nuestra topografía como el denso tráfico de las ciudades, es recomendable seguir las indicaciones del concesionario de llevar la palanca de cambios a neutro cada vez que se detiene.
Envíe sus inquietudes a turbo@revistaturbo.co Jorge Cortés Mora, nuestro asesor técnico, estará presto a responderle de la forma más clara.
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