Probamos la RAM 1500 2019: estos son sus atributos
La nueva camioneta, que llegará a Colombia el próximo mes de noviembre, es más liviana que la versión anterior.
San Pedro de Atacama, al norte de Chile, fue el lugar escogido para la presentación para América Latina de la nueva RAM1500 2019, una pick up que está pensada bajo el referente de la durabilidad, la tecnología, la eficiencia y el lujo.
La nueva camioneta, que llegará a Colombia el próximo mes de noviembre, es más liviana que la versión anterior, ya que entre los principales cambios se encuentra un ensamblaje con acero de alta resistencia, que reduce su peso en 102 kilogramos, sin que se pierda su resistencia y su durabilidad.
En materia tecnológica incluye una pantalla táctil de doce pulgadas con sistema de infoentretenimiento Uconnet, con nuevas funciones y sistema de conectividad. Maneja un sistema de audio Harman Kardon con 19 bocinas premium, un amplificador de sonido envolvente de 900 vatios, un subwoofer de 10 pulgadas y cancelación activa del ruido.
Esta nueva versión cuenta con dos motorizaciones: un HEMI V8 de 5.7 litros con 395 hp y un V6 de 3,6 litros con 305 hp. Está equipada con una transmisión automática TorqueFlite de 8 marchas, completamente eléctrica y con escalonamiento de relaciones, lo que permite mantener el rango de revoluciones adecuado bajo cualquier circunstancia.
LA RAM 1500 cuenta con una mejora en la aerodinámica de 9 % respecto al modelo anterior, gracias a al deflector frontal, la suspensión neumática y un sistema de parrilla activa y de diseño exterior moderno, que genera un coeficiente de resistencia de la 4X2 2019 de 0,0357.
También se destaca la incorporación de nuevos amortiguadores de respuesta en frecuencia, que proporciona mejor marcha, manejo y comodidad; así como la nueva suspensión neumática, que mejora la economía de combustible y la dinámica de marcha. Cuenta con frenos frontales de 14,9 pulgadas de diámetro y un nuevo freno electrónico de estacionamiento.
La 4X4 off-road con elevación de la suspensión de una pulgada, bloqueo electrónico del eje trasero, amortiguadores calibrados y control de descenso de pendientes es preciso para los amantes del manejo de todoterreno.
En cuanto a diseño, la nueva Ram 1500 es más ligera, larga y ancha que la anterior, con una distanciá entre ejes y la caja de 4 pulgadas más larga. El ancho incrementa en 0,5 pulgadas y la altura de la caja se eleva en 1,5 pulgadas.
Cuenta con el opcional techo panorámico de 33,3 por 43,4 pulgadas y una superficie de cerca de un metro cuadrado, que proporciona luz natural a la cabina interior. La segunda fila cuenta con asientos desplazables y reclinables 8 grados, piso plano con RamBins integrados y un espacio de almacenamiento bajo la banca trasera.
En materia de seguridad, la nueva camioneta viene equipada con con monitoreo de puntos ciegos, sistema de advertencia de colisión frontal, freno de alerta y control de balanceo del remolque, aviso de cambio indeseado de carril y un sistema de aparcamiento perpendicular y paralelo ParkSense y control descenso mediante sensores ultrasonido.
La nueva RAM 1500 tendrá cuatro versiones disponibles: Big Horn, Rebel, Laramie y Limited, las cuales se adaptan a diferentes gustos.
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