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Nueva Yamaha R15 3.0: precio, motor y especificaciones

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Anunciada a finales de enero en las diferentes vitrinas del país, esta motocicleta tiene un precio de venta de $9.500.000 más IVA incluido. Foto: Yamaha

Este modelo hereda su lenguaje de diseño de la familia Racing de Yamaha: La R1, R6 y R3.

Incolmotos Yamaha anunció la llegada a Colombia de la renovada R15 versión 3.0, una motocicleta compacta con mayor tecnología y un diseño agresivo. Según lo confirmó la compañía, este “icónico modelo”, aerodinámicamente más eficiente, permite tener una excelente postura deportiva, sin sacrificar la comodidad.  

Indiscutiblemente, este modelo hereda su lenguaje de diseño de la familia Racing de Yamaha: La R1, R6 y R3; quienes fueron la inspiración para un nuevo diseño frontal y una cola mucho más deportiva.

Anunciada a finales de enero en las diferentes vitrinas del país, esta motocicleta tiene un precio de venta de $9.500.000 más IVA incluido. 

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En Revista Turbo recopilamos los principales detalles técnicos de esta motocicleta. Aquí los presentamos:

1. Este modelo llega con un nuevo motor de 155 c.c. SOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquido. Este sistema de propulsión permite que la R15 produzca 19,3 caballos de fuerza a 10.000 revoluciones por minuto y 15 Nm de torque a 8.500 revoluciones por minuto. 

2. El motor transmite su fuerza gracias a su transmisión de 6 velocidades que permite una mejor aceleración incluso en marchas bajas.

3. Adopta el sistema de Válvulas de Apertura Variable (VVA, por sus siglas en inglés) de alto rendimiento para lograr una sensación de aceleración lineal, mejorando el torque tanto en bajas como en altas revoluciones.

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4. El nuevo sistema de embrague asistido anti-rebote (A&S) te permitirá aplicar los cambios de forma suave y agradable, reduciendo tiempos importantes en cada vuelta. Te ofrece mayor comodidad, disminuyendo la fuerza que debes aplicar al embrague durante la aceleración, y brinda más seguridad durante desaceleraciones fuertes al desacoplarse para mejorar la adherencia de la rueda trasera.

5. Está homologada bajo la norma Euro3, sobrepasando los requisitos de la ley colombiana gracias a la incorporación de dispositivos tecnológicos como el catalizador de 3 vías, el sensor de oxígeno y la recirculación de gases del cárter (Blow-By-Gas).

6. La Yamaha R15 mantiene una de sus características más importantes: su chasis deportivo tipo Deltabox, diseñado para un alto rendimiento, el cual provee un balance entre fuerza y rigidez. Este tipo de chasis es una herencia directa de la R1. Su peso total es de 137 kg.

7. El neumático trasero de 140 mm adopta un compuesto especialmente desarrollado con buenas características de desempeño. Junto a la suspensión trasera Mono-Cross por bieletas, el neumático ancho te brindará estabilidad, comodidad y seguridad al conducir, incluso en curvas exigentes.

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8. La nueva R15 versión 3.0 viene con luces LED en el faro principal y en el stop. Cuenta también con el sistema AHO (Automatic Headlights On), el cual encenderá automáticamente las luces cuando se vaya a rodar.

9. El panel de instrumentos digital permite visualizar las condiciones de la motocicleta fácilmente, brindando información detallada sobre la posición del cambio de marcha y demás indicadores que ayudan a conducir de forma óptima, tanto en la pista como en la carretera.  Adicionalmente, la nueva R15 versión 3.0 saludará con un nombre personalizado cada vez que la enciendas.

REVISTA TURBO

 

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