NOTICIAS
Las motos serían afectadas en pico y placa que propone la alcaldía
El alcalde Galán propone restricción zonificada, cambios en el pico y placa, regreso del ‘carro compartido’ y posibles cambios para motocicletas.
La eterna lucha contra la congestión vehicular en Bogotá podría tomar un nuevo rumbo. El alcalde Carlos Fernando Galán ha anunciado que su administración estudia implementar modificaciones significativas al Pico y Placa para 2026, buscando una solución más efectiva a los problemas de movilidad en la capital.
Pico y Placa zonificado
La propuesta principal contempla aplicar la restricción de manera diferenciada según las zonas de la ciudad, con mayor énfasis en las áreas que presentan mayores índices de congestión, especialmente en el centro de Bogotá. “Tenemos que usar la tecnología para ser mucho más eficientes en las vías que tienen mayor demanda”, señaló Galán en entrevista con Canal Capital.
Este enfoque representa un cambio sustancial frente al esquema actual, donde la restricción aplica de manera uniforme en toda la ciudad. Sin embargo, la implementación de estos cambios deberá esperar, pues los múltiples frentes de obra actuales, incluidos proyectos de gran envergadura como la primera línea del metro y las troncales de la Avenida 68 y la Ciudad de Cali, generan un escenario demasiado complejo para introducir modificaciones inmediatas.
El regreso del ‘carro compartido‘
Otra de las medidas que se evalúa es la reintroducción del sistema de ‘carro compartido‘, que eximiría de la restricción a los vehículos que transporten tres o más personas. Esta iniciativa busca maximizar la capacidad de los automóviles particulares y reducir el número de vehículos en circulación.
Adicionalmente, la administración distrital estudia la posibilidad de implementar el Pico y Placa los sábados en las entradas y salidas de la ciudad, para aliviar los tradicionales embotellamientos de fin de semana.
Motocicletas en la mira
Las motocicletas tampoco escapan a los planes de la administración Galán. Se está evaluando la reactivación de la restricción de ‘parrillero’, una medida que estuvo vigente durante administraciones anteriores y que buscaba reducir los índices de delincuencia asociados a este tipo de vehículos.
No obstante, el alcalde ha insistido en que cualquier decisión sobre restricciones para motocicletas se tomará con base en evidencia y estudios previos, considerando el impacto en las familias que dependen de este medio de transporte para su movilidad diaria.
- Le puede interesar: ¡Cuidado! Estas son las localidades donde más roban carros y motos en Bogotá
Estudio especializado en marcha
Para tomar estas decisiones con fundamento técnico, Galán ha solicitado a la Secretaría de Movilidad un estudio especializado que evalúe la efectividad de la restricción actual y determine con precisión las zonas con mayor congestión vehicular.
El Pico y Placa, implementado por primera vez en 1998, ha sufrido aproximadamente 15 modificaciones a lo largo de su historia. Actualmente rige de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 p.m., alternando diariamente entre placas terminadas en números pares e impares.
REVISTA TURBO
