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Atención motociclista, conozca las nuevas señales de tránsito
La medida de señalización busca reducir la siniestralidad del grupo vial más vulnerable del país implementando motovías y zonas de espera adelantada.
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El panorama vial colombiano experimenta una transformación significativa con la introducción de seis nuevas señales de tránsito exclusivas para motociclistas. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Transporte en colaboración con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), forma parte del recientemente actualizado Manual de Señalización Vial y tiene como objetivo principal proteger al actor vial con mayor índice de siniestralidad en el país.
Las seis señales que cambiarán la movilidad en dos ruedas
El Manual de Señalización Vial identifica las nuevas señales con códigos específicos que facilitarán su implementación y reconocimiento:
- SIM-01 Inicio motovía
- SIM-02 Fin motovía
- SIM-03 Zona de espera adelantada de motos en intersección
- SIM-04 Zona de espera adelantada de motos en intersección – con carril exclusivo
- SIM-05 Zona de espera adelantada de motos en intersección – con carril exclusivo y giro permitido
- SIM-06 Parqueadero para motos
Estas señales, oficializadas mediante la resolución No. 20243040045005 del 17 de septiembre de 2024, representan un avance significativo en el reconocimiento de las necesidades específicas de seguridad para los conductores de las dos ruedas en Colombia.
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Motovías: carriles exclusivos con prioridad en seguridad
Una de las innovaciones más destacadas del nuevo manual es la creación de ‘motovías’, calzadas vehiculares destinadas exclusivamente para la circulación de motocicletas. Estas nuevas infraestructuras podrán estar segregadas físicamente o simplemente demarcadas, dependiendo de estudios técnicos específicos y características de las vías existentes.
El documento establece dos categorías principales: motovías exclusivas, completamente separadas de la calzada general, y motovías inclusivas, integradas a la vía pero con demarcaciones diferenciadas que garanticen su uso adecuado. Ambas tipologías deberán cumplir con criterios específicos de demarcación similares a los utilizados en ciclorrutas, pero adaptados a las necesidades de velocidad y seguridad propias de las motocicletas.
Zonas de espera adelantada: prioridad en los semáforos
Otra innovación significativa es la implementación de zonas de espera adelantada en intersecciones semaforizadas. Estas áreas permitirán que los usuarios se ubiquen frente al resto de vehículos mientras esperan el cambio del semáforo, reduciendo el riesgo de colisiones laterales y mejorando la fluidez del tráfico al momento del arranque.
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La demarcación de estas zonas se realizará mediante líneas transversales específicas y pictogramas de motocicleta que indicarán claramente su uso exclusivo. Además, su implementación requerirá la existencia de carriles exclusivos que faciliten el acceso seguro de los conductores sin generar conflictos con otros vehículos.
El Ministerio de Transporte ha enfatizado que la adopción de estas medidas no será automática en todas las vías del país, sino que dependerá de estudios técnicos previos y la aprobación de las autoridades de tránsito locales, garantizando así su adecuada implementación según las necesidades específicas de cada zona urbana.
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