Mazda 6 Turbo: la gran apuesta de la marca
El Salón Internacional del Automóvil fue el escenario elegido por la marca nipona para presentar el nuevo vehículo.
El Salón Internacional del Automóvil fue el escenario elegido por la marca nipona para presentar el nuevo Mazda 6 con Turbo de presión dinámica. El modelo insignia de Mazda llega al país con nuevo diseño exterior e interior, apostando por una estética más madura y elegante.
Este vehículo logró 5 estrellas en las recientes pruebas realizadas por Euro NCAP. Es la primera vez que la marca japonesa consigue la máxima calificación global, desde la implementación de la nueva metodología que desde 2018 es más exigente que en años anteriores.
La valoración de ocupantes adultos alcanzó un 95%. Sus puntuaciones más altas se registraron en las pruebas de colisión frontal contra un vehículo detenido, y en colisiones laterales con una barrera y un poste. La puntuación de protección de ocupantes infantiles creció un 14% con puntuaciones máximas en las categorías de impacto frontal y lateral. En la categoría de protección a peatones, la nota fue de un 66%.
«El conjunto de atributos del que goza Mazda 6 hacen que el vehículo sea más sencillo de conducir, reduciendo, a su vez, el potencial de accidentes y aumentando la sensación de placer de conducción», aseguró la marca durante la presentación.
Llega al país con un motor Skyactiv-G 2.5L con Turbo de Presión Dinámica que entrega 228 caballos de potencia @ 5.000 rpm y un torque de 42,83 kg-m @ 2.000 rpm con transmisión Skyactiv-Drive de seis velocidades que ofrece cambios de marcha automáticos. Igualmente, se puede acompañar de la opción Modo de Conducción Sport que aumenta el placer de conducirlo.
El turbo de presión dinámica corresponde a la innovación tecnológica de última generación y exclusiva de la compañía, en la que el turbo está activo en todo el rango de revoluciones del motor. Lo anterior, genera una operación más homogénea, evitando la sensación de los cambios bruscos al acelerar o liberar el pedal del acelerador, como sucede con un motor con turbo convencional.
También Incorpora el sistema de control G-Vectoring (GVC), para suavizar la sensación de las fuerzas G sobre los ocupantes del vehículo, realizando una distribución dinámica de la carga. El GVC constituye una mejora en el comportamiento del vehículo en curvas, a través de la comunicación interna entre la dirección y el motor. Las fuerzas sobre el cuerpo, tanto al acelerar y frenar como al girar, se generan por separado, esto produce cambios bruscos de movimiento en el vehículo. Como solución a esta molestia inconsciente, el GVC reduce en gran medida la necesidad de correcciones de la dirección, y disminuye el balanceo de la cabeza y del cuerpo entregando mayor confort, mayor estabilidad del vehículo y respuesta más ágil en la dirección.
Como vehículo premium, el nuevo Mazda 6 ofrece un equipamiento que ahora incluye un nuevo tablero de instrumentos con pantalla TFT de 7” que funciona en conjunto con la Pantalla Activa de Conducción a color. Esta proyecta en el panorámico, funciones esenciales de manejo tales como velocidad instantánea, instrucciones de navegación, velocidad de crucero y alertas de i-Activsense. El sistema de Seguridad Proactiva i-ACTIVSENSE, llega con monitor Vista 360°, que permite la visualización en todas las direcciones para prevenir accidentes al evitar los puntos ciegos.
MAZDA CX-9 SIGNATURE
De igual manera, la marca presentó en su stand el nuevo CX-9 Signature, una nueva versión más lujosa de este SUV. Llega con un nuevo sistema de info-entretenimiento Mazda Connect que incorpora nuevas funciones de compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto. Esta función permite sincronizar los dispositivos para acceder a todas las funciones de navegación.
Este es un SUV elegante de 7 puestos que, ahora incluye cuero NAPPA marrón y un mejorado sistema info-entretenimiento Mazda Connet compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Dispositivos de asistencia a la conducción como sistema i-ACTIV AWD (All-Wheel Drive) y Control G-Vectoring (GVC), contribuyen a una conducción con seguridad.
REVISTA TURBO
