La estrategia de Hino para fortalecer la atención al cliente

La compañía sigue innovando en su estrategia de atención al cliente, para brindar un servicio mucho mejor a sus afiliados a la plataforma Hino Connect.

Para nadie es un secreto que las compañías automotrices tienen que seguir innovando todos los días el servicio a sus clientes y que mejor manera que hacerlo con a través de una plataforma tecnológica con la cual se pueden monitorear en tiempo real aspectos de la operación de los vehículos.

Este es el caso de Hino Colombia, que viene adelantando una serie de estrategias a través de la plataforma Hino Connect, que le permite a los conductores y propietarios de vehículos conocer en detalle el desempeño, rendimiento y mejorar los hábitos de conducción al cual es sometido el bus o camión, durante las rutinas de trabajo.

En el país, todos los modelos de buses y camiones Hino, a partir del año modelo 2020 incorporan de manera gratuita, por los primeros tres años, el Hino Connect y estará disponible en 2021 para todos los vehículos que tengan tecnología Euro III o superior.

Por eso, la compañía incorporó un PBX virtual con el que se facilita la comunicación con el área de soporte, con el objetivo de brindar un mejor servicio a los afiliados de las plataforma, que hoy en día cuenta con más de 3.500 vehículos conectados.

Este canal se convierte en la forma de comunicarse con el Centro de Monitoreo Hino Connect, en donde se pueden atender y dar solución a problemas técnicos del vehículo, requerimientos propios del conductor en cuanto a ubicación de centros de mantenimiento y rutas.

Juan Patiño, gerente de servicios de Distribuidora Hino Colombia, resaltó que en las primeras semanas de entrar en funcionamiento este canal virtual, se han recibido en promedio 100 llamadas por semana, logrando atender a todos los clientes.

“El sistema direcciona de forma ágil la llamada al área que corresponda, y así se le puede dar solución y respuesta a las solicitudes o requerimientos del cliente de forma efectiva”, explica Patiño.

REVISTA TURBO