El mercado automotor latinoamericano se recupera
Las ventas totales de vehículos en ascienden a casi 1.4 millones de unidades durante los primeros tres meses del año.
El mercado automotor latinoamericano registró un buen inicio del año con 1.39 millones de unidades vendidas en los nueve principales mercados de la región. Los datos arrojados por Jato Dynamics y por la contribución de Andemos de Colombia, la Asociación Automotriz de Perú, y Aeade de Ecuador, indican que el sector mantiene la senda de la recuperación pues el total creció un 7.1%, es decir 91.500 unidades.
Gran parte del comportamiento positivo durante el primer trimestre se explica por la recuperación del mercado brasileño, cuyo total aumentó un 14.8% pasando de 459.700 unidades en 2017 a 527,700 vehículos en 2018.
A pesar de la inestabilidad política, Brasil confirma una tendencia positiva iniciada en el segundo semestre de 2017, cuando las matriculas volvieron a crecer después de años de pérdidas.
“Las menores tasas de interés en Brasil y una mejoría en la confianza del consumidor están teniendo un efecto positivo sobre el mayor mercado latinoamericano. Lo que pase en Brasil seguirá siendo vital para el resto de la región”, anota Felipe Muñoz, analista global en Jato Dynamics.
Argentina también contribuyó con el aumento. Sigue siendo el tercer mercado más grande de la región, pero se acerca cada vez más a los niveles de México en vista de que crece rápidamente (+19%) mientras que el mercado azteca no detiene su caída.
Fuertes promociones y compras anticipadas ante la tendencia favorable del dólar explican parte del aumento vertiginoso del mercado argentino. Por su parte, la incertidumbre política generada por las elecciones presidenciales en México, junto con mayores restricciones del crédito están teniendo un efecto negativo sobre el mercado automotor de ese país.
El primer trimestre revela también que Chile y Ecuador registran fuertes crecimientos. Mientras que en Chile las ventas de vehículos tuvieron su mejor marzo desde 2011, en Ecuador la buena situación económica ha impulsado el sector con ventas que se disparan llegando a un nuevo record trimestral.
Con 54.400 unidades registradas entre enero y marzo de 2018, el mercado colombiano cae ligeramente como consecuencia del periodo electoral que elegirá nuevo gobierno antes de junio. Nuestro país tiene uno de los índices de motorización más bajos del continente.
“Los buenos resultados del primer trimestre confirman nuevos vientos en América Latina. Más acuerdos comerciales, nuevos modelos y el auge de los SUV contrarrestan los efectos adversos por la incertidumbre política en algunos mercados” indica Muñoz.
El mercado sigue adquiriendo vehículos a gasolina, pero gana terreno el etanol, que es muy popular en Brasil. A diferencia de lo que pasa en Europa, el diésel no es popular en América Latina, y los vehículos eléctricos e híbridos (AFV por sus siglas en inglés) son muy escasos. Aunque países como México, Colombia, Brasil y Argentina continúan trabajando con sus gobiernos para impulsar este tipo de vehículo a través de la reducción de impuestos, según el informe, resulta aún muy costoso para la mayoría de la población.
REVISTA TURBO
