Cinco curiosidades del Milan Red, de 1300 caballos
Según indicó la marca, sólo se fabricarán 99 unidades del Milan Red en Austria.
Este miércoles, Milan Automotive, un fabricante austriaco de automóviles que nació en el año 2012, anunció la llegada de su nuevo modelo superdeportivo capaz de desarrollar hasta 1.300 caballos de potencia.
Según indicó la marca, sólo se fabricarán 99 unidades del Milan Red, lo que lo convertirá en una joya para coleccionistas de todo el mundo. El exclusivo carro podría superar los 2,3 millones de dólares (más de 6.000 millones de pesos colombianos), una inversión que se refleja en el abundante uso de fibra de carbono en el ensamblaje dle modelo.
Los principales rivales a los que apunta Milan Automotive son marcas de superlujo como Bugatti o Koenigsegg, fabricantes que también cuentan con modelos como el Chiron y el Agera, avaluados en miles de dólares.
A continuación, presentamos los cinco principales atributos que tiene el modelo superdeportivo Milan Red:
1. Este vehículo está impulsado por un motor de combustión V8 quad-turbo capaz de desarrollar 1.300 caballos de potencia y lograr una velocidad máxima cercana a los 400 km/h. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 2.4 segundos y de 0 a 300 km/h en 10 segundos.
2. La potencia será enviada al eje posterior a través de una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
3. El ancho del Milan Red es de 2156 mm, su longitud total es de 4741 mm, su altura de 1197 mm y su peso es de 1.300 kilos. Va prácticamente pegado al suelo, separándose del asfalto apenas 90 mm, pero tiene un sistema que le permite elevarse hasta 135 mm.
4. Cuenta con una suspensión deportiva con amortiguadores pesonalizables y barras de estabilización capaces de modificar su configuración. Además, tiene un sistema de frenos Brembo carbocerámicos con discos de 390 mm mordidos por pinzas de seis pistones delante y de 380 mm y cuatro detrás.
5. Para construir la carrocería monocasco de fibra de carbono del auto se utilizaron materiales que también se emplean en la creación de aeronaves de alta velocidad.
REVISTA TURBO
