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BYD ya sacará a la venta a su nuevo 05 DM-i
BYD ha vuelto a sacudir el mercado automotriz con su última creación. El Seal 05 DM-i no es solo otro sedán híbrido enchufable; sino que es el nuevo juguete de la marca, con gran poderío tecnológico que establece unos nuevos estándares en eficiencia y autonomía en esta carrera automotriz donde la tecnología cada día innova mas que nunca.
Una bestia eficiente con ADN chino
La nueva joya de BYD llega para reemplazar al Destroyer 05 (conocido en Latinoamérica como BYD King), integrándose a la exitosa familia ‘Seal‘ con una propuesta que nos trae un diseño vanguardista y tecnología de punta. Su secreto: la revolucionaria tecnología híbrida DM 5.0, que le permite alcanzar una autonomía total de 2.000 kilómetros, una cifra que de seguro esta dejando sorprendido a sus competidores.
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Diseño automotriz de punta que conquista miradas
El Seal 05 DM-i presume una estética que no pasa desapercibida. Su frente destaca por un capó de caída suave complementado con luces LED afiladas y una imponente parrilla trapezoidal. La parte trasera no se queda atrás, luciendo una barra LED que atraviesa toda su extensión y un alerón tipo cola de pato integrado al baúl.
Con dimensiones de 4,78 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,51 de altura, y una distancia entre ejes de 2,71 metros, este sedán mediano promete un espacio interior que rivaliza directamente con el Toyota Corolla, pero con un arsenal tecnológico muy superior.
Tecnología que rompe paradigmas
El corazón de esta máquina es verdaderamente revolucionario, lo que se adapta con las necesidades de este nuevo mundo:
- Motor gasolina de 1.5 litros y 99 hp
- Motor eléctrico de 161 hp
- Potencia combinada de 260 hp
- Torque total de 315 Nm
- Baterías Blade de 7,68 kWh o 15,9 kWh
- Autonomía eléctrica de 43 km o 90 km
Pero el verdadero golpe sobre la mesa es su consumo: 2,95 litros cada 100 kilómetros, equivalente a unos impresionantes 128 kilómetros por galón.
Un precio que desafía la lógica
La sorpresa final viene con su etiqueta de precio: desde 89.800 hasta 109.800 yuanes (entre 12.250 y 15.000 dólares). Aunque estos precios corresponden al mercado chino y se esperaría un incremento significativo en otros mercados, sigue siendo una propuesta altamente competitiva.
Con su llegada al mercado asiático programada para el 10 de febrero, y considerando el éxito de su predecesor en mercados como Brasil, no sería sorprendente ver pronto este prodigio de la eficiencia en las calles latinoamericanas.
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