Así será el bus de transporte público a hidrógeno que rodará en Bogotá

El vehículo cuenta con una autonomía superior a 450 kilómetros con una sola recarga al día y puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h.

BOGOTÁ.  El Sistema Integrado de Transporte Público en Bogotá contará con el primer bus impulsado con hidrógeno verde, como parte de la apuesta de la capital del país por las energías renovables para el transporte de pasajeros.

El prototipo del buseton trabajará de manera experimental en la ruta del SITP desde Fontibón hasta Usme, el cual será impulsado por un motor eléctrico que, a su vez, es alimentado por una celda de hidrógeno que genera electricidad y cuyo único residuo es el agua.

El bus, que transportará más de 98.500 pasajeros al año, fue ensamblado en Colombia por más de 100 profesionales y técnicos que participaron en el proceso.

Este incluye una pila de combustible y una batería; la pila consume hidrógeno para generar energía eléctrica. El vehículo cuenta con una autonomía superior a 450 kilómetros con una sola recarga al día y puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h.

Para el desarrollo de este primer prototipo, el Ministerio de Minas y Energía a través del Fondo de Energías No Convencionales y Gestión Eficiente de la Energía (FENOGE), en conjunto con Ecopetrol y Fanalca, logró movilizar recursos por más de 22 mil millones de pesos.

La operación, que se desarrollará inicialmente durante ocho años en el SITP, busca evaluar variables relacionadas con el sistema de producción de hidrógeno y el desempeño del vehículo, así como aspectos comerciales y tecnológicos del uso de este energético.

Para realizar la prueba se adquirió un electrolizador de tecnología PEM (Protonexchange membrane), con una potencia instalada de 165 kW y una capacidad de producción de más de 23 toneladas de hidrógeno al año.

La energía proviene, en una primera fase, del Sistema Nacional Interconectado (SIN) con certificación REC, el cual determina que su origen es exclusivo de fuentes renovables, y en una segunda fase que iniciará en el segundo semestre del 2023, de un sistema de más de 2.000 paneles solares de aproximadamente 1MW para la producción de hidrógeno verde.

También se utiliza una hidrogenera, que es un sistema para dispensar el energético, con capacidad de tanquear en menos de 10 minutos el bus. Además, en el sitio de cargue hay un sistema de almacenamiento en cilindros de hasta 140 kg de capacidad.

El bus a hidrógeno, proyecto liderado por la Alcaldía Mayor de Bogotá, TransMilenio S.A., el Grupo Ecopetrol, el Fondo de Energías No Convencionales y Gestión Eficiente de la Energía, (FENOGE), la Fábrica Nacional de Autopartes (FANALCA) y Green Móvil, cuenta con tecnología de marca mundial para la prestación del servicio público de pasajeros.

Principales características del bus a hidrógeno:

• El vehículo cuenta con una longitud de nueve (9) metros.
• Tiene como fuente energética el hidrógeno verde.
• Desarrollo de la infraestructura de generación y suministro energético en un patio del sistema.
• Capacidad para 50 pasajeros (25 sentados / 25 de pie).
• Suspensión neumática y transmisión automática.
• Se moviliza con 30 kilos de hidrógeno con una autonomía mínima de 450 kilómetros.
• Iluminación Led.
• Chasis y carrocería de las compañías Marcopolo y Superpolo.

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