Honda trae a Colombia el legendario Civic Type R

El Civic Type R es un vehículo llega con un potente motor CTEC Turbo de 2.0 litros, que desarrolla 306 hp + 295 LB-FT Torque de transmisión de seis velocidades.

El tan esperado Honda Civic Type R ya se encuentra disponible en Colombia, un legendario vehículo que tiene un espíritu competitivo y que está pensado en esas personas temerarias que tienen su propia personalidad y cualidades que las hacen únicas.

Desde el primer momento que se ponen las manos sobre el volante, se puede sentir la adrenalina que inspira este vehículo que creció con una pasión indomable, una pasión que atrae lo extremo y que aunque rueda por las calles de las ciudades, su alma es de un espíritu en las pistas de carreras.

El Civic Type R es un vehículo llega con un potente motor CTEC Turbo de 2.0 litros, que desarrolla 306 hp + 295 LB-FT Torque de transmisión de seis velocidades, cualidades que le permiten pasar tranquilamente de 0 a 100 en solo 5.7 segundos.

Prueba de ello es que ostenta un récord mundial en uno de los circuitos más difíciles del mundo, como es la pista de Nürburgring en Alemania, donde logró la vuelta más rápida en la modalidad de vehículo de tracción delantera, finalizando en un total de 7 minutos con 43.8 segundos.

Este vehículo que fue creado desde cero, sin tomar como referencia ninguna de las generaciones pasadas y actualmente es el deportivo más compacto y más importante en la historia de Honda, también logró otros récords en los circuitos de Silverstone y Magny – Cours.

El Honda Civic Type R cuenta con tres modos de manejo, entre los que podrás elegir confort, sport y +R para lograr un estilo racer. También cuenta con un sistema de amortiguación adaptativa que analiza tu modo de manejo para brindarte una conducción equilibrada, ágil y segura.

El exterior del vehículo se destaca por su diseño imponente, que cuenta con una parrilla frontal aerodinámica que ayuda a refrigerar los frenos y el motor, además incorpora faros led en sus luces frontales, luces de freno y faros antiniebla.

Cuenta con rines de 20 pulgadas, antena estilo aleta, escape de triple salida, alerones debajo de la carrocería y las cereza del postre: Frenos de disco Bembro reforzados y el gran alerón trasero que ayuda a la conducción del vehículo.

En su interior cuenta también con todas las comodidades, comenzando por sus asientos deportivos de alto respaldo tipo cubo, su palanca de cambios en aluminio, volante tapizado en tela gamuzada, mandos de audio en el volante, control de crucero y una placa que indica el número de serie de fabricación.

Además, cuenta con funciones únicas en su interfaz de información como el medidor de Turbo, que indica cuando está generando sobrealimentación y la cantidad de presión de sobrealimentación. También con medidor G, muestra la fuerza G y la dirección de la carga que se aplica al vehículo.

Entre otros detalles tiene cronómetro, que permite tomar tiempos desde un punto A hasta un punto B, y pantalla táctil de siete pulgadas con conectividad Apple Car Play y Android Auto, para estar siempre conectado con el mundo.

REVISTA TURBO