Top 5: detalles de la nueva TBX 350

Royald Enfield, el fabricante de motocicletas de la india, presentó en Colombia la nueva TBX 350, una moto de carácter urbano y juvenil.

Royald Enfield, el fabricante de motocicletas de la india, presentó en Colombia la nueva TBX 350, una moto de carácter urbano y juvenil que promete abrirse espacio en el segmento medio de motos en colombia con  un precio de $11.990.000.

Aquí presetamos cinco de sus caracteristicas mas importantes:

1. ESTILO MODERNO

Entre su equipamiento resalta el asiento bitono con detalles en las costuras del mismo color de la moto, junto con las nuevas barras de sujeción para el acompañante y el guardabarros trasero más corto. La moto también viene con rines de aspas en aleación, y llantas sin recámara (neumático), que le dan a la motocicleta una actitud totalmente distinta.

2. MOTOR A LA MEDIDA

La TBX estará impulsada por un sistema de propulsión denominado Motor de Construcción Unitaria, patentado por la marca. Se trata de un monocilíndrico refrigerado por aire, con doble bujía y 346 cc, que produce una potencia máxima de 19,8 hp @ 5250 rpm y genera un torque máximo de 28 Nm @ 4000 rpm.

3. MAYOR COMODIDAD

El manubrio más bajo proporciona una posición de manejo un poco más inclinada, pero al mismo tiempo bastante cómoda y relajada, permitiendo tener más control sobre los obstáculos. Su posición de manejo está inspirada en las motos tipo crucero, enfocado en la fácil maniobrabilidad y el cambio de velocidades.

4 DISEÑO ATRACTIVO

Reflejando un estilo urbano y contemporáneo, esta motocicleta viste un color negro mate combinado con una gama de colores vibrantes: Whimsical White y Roving Red. Su silueta está inspirada en la emblemática Rumbler, uno de los modelos insignia de la marca desde el año 2002.

5. SEGURIDAD EN CARRETERA

Los frenos de disco con sistema ABS de doble canal, tanto en la parte delantera como en la trasera, aseguran una alta eficacia en el frenado, incluso en terrenos resbalosos y piso mojado, aumentando al máximo la seguridad del piloto y su acompañante.

Revista Turbo