En los orígenes de Peugeot: un recorrido por la ciudad que la vio nacer

Es indescriptible la emoción que produce en nuestro interior recorrer los caminos de Francia llenos de paisajes exuberantes.

Gracias a nuestra profesión tenemos la fortuna de conducir muchos de los nuevos modelos que se producen en el mundo y, en ocasiones, aquellas joyas que han brillado en la historia
por su tradición, estilo y por su aporte tecnologico del momento.

Es indescriptible la emoción que produce en nuestro interior recorrer los caminos de Francia llenos de paisajes exuberantes y, al mismo tiempo, conocer la historia y su impresionante legado de la firma en diferentes sectores, así como su ingenio futurista. Nuestro viaje a Francia nos llevó de París a Sochaux, 400 kilómetros al este de París la cuna de la familia Peugeot, desde donde se escribe un larga historia con muchas innovaciones que van más alla de la fabricación de los carros, pues siempre han estado ligados a diferentes campos industriales, accionesque le han permitido crecer y ser un sólido grupo como lo es en la actualidad PSA.

DEL PASADO AL PRESENTE

Nuestra aventura empezó en un pequeño taller dentro del área del Museo de la Aventura Peugeot, donde el pasado cobra vida, ya que allí se restauran los vehículos icónicos del León.
Al llegar al lugar nos recibieron tres llamativas máquinas del nuevo 508, alineadas y ordenadas de tal forma que formaban los colores de la bandera de Francia. Al mostrar sus nuevas líneas se evidencia no solo su belleza, sino toda la tecnología que guarda en su interior.

La sorpresa fue mayor cuando al ingresar en el taller, nos encontramos con otras tres joyas de los años 70 en perfectas condiciones, que formarían parte de la caravana. Se trataban de los increíbles modelos 504 en sus carrocerías sedán, convertible y cupé.

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El primero que manejamos fue el 504 sedán GL de 1974, con un tablero de diseño limpio y un estilo práctico sin muchos elementos. Su manejo se caracterizó por la flexibilidad de las suspensiones y la comodidad en la carretera. Los asientos, muy suaves, típicos de la época, sirvieron de inspiración para el carro concepto e-Legend Peugeot, protagonista de nuestra edición 154. Luego de un recorrido de varios kilómetros llegó el turno de conducir el V6 Coupé de 1983, con un impresionante rendimiento, casi intacto luego de 40 años.

Solo algunos cambios con respecto al Sedán nos llaman la atención: el radio integrado y la apertura de las miniventanas que acompañaban a las tradicionales. Posteriormente tomamos el mando del modelo más apetecido por todos los periodistas que fuimos invitados, el 504 Convertible de 1977. Más allá de su aspecto mecánico, la sensación de libertad, el contacto del viento, el sol y el manejo suelto y divertido en medio de un camino sinuoso son más que satisfactorios.

LAS IMPRESIONES DEL 508

Después de un recorrido majestuoso por parajes hermosos a bordo de los vintage de Peugeot volvimos al presente y nos enfrentamos, por primera vez, al nuevo 508, la evolución del
504. Tuvimos la oportunidad de conducir las versiones PureTech de 180 y 225 caballos de potencia.

El 508 es una berlina radical que lo cambia todo. Con su nueva arquitectura baja y compacta, su novedoso diseño exterior afilado y vigoroso, y su increíble interior que incorpora una
nueva interpretación del i-Cockpit.

Tiene un comportamiento ejemplar en carretera, con una silueta tipo fastback (berlina/cupé) de 5 puertas. El aspecto del frontal es impresionante y agresivo. La parrilla es delgada y se acompaña de faros Full LED inspirados en el INSTINCT, uno de los últimos concepts cars de la marca. El 508 se inspira en el legado de sus ilustres 504 y 504 cupé. El interior se centra en el i- Cockpit, evolución máxima desde que apareció por primera vez en el 208 en 2012. La posición de conducción es cómoda con un volante compacto, panel digital configurable y pantalla táctil HD de 10 pulgadas.

La comodidad de los asientos, el masaje multipunto y el sonido Hi-Fi FOCAL permiten disfrutar plenamente de la experiencia de conducción increíble con el nuevo 508, que ya se comercializa en Europa.

Este 508, aún no confirmado para Latinoamérica, incorpora muchas innovaciones de última generación que cumplen con los requisitos de EuroNCAP, entre las cuales destacamos
el sistema de visión nocturna, algo novedoso para el segmento.

REVISTA TURBO