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Peugeot presentó una versión híbrida del 3008
Se tiene previsto que esta motorización se introduzca en el portafolio de la marca a mediados del 2019.
Peugeot, la marca francesa de automóviles, anunció hace algunos días el lanzamiento de su nueva gama de motores de gasolina híbridos enchufables. Estos nuevos sistemas de propulsión estarán disponibles para el SUV 3008, y el nuevo 508 y 508 SW.
Según la marca, los nuevos motores brindan la oportunidad de experimentar nuevos modos de conducción en sus automóviles, incluido el modo ZEV 100% eléctrico, el modo de tracción en las 4 ruedas con el HYBRID4, el modo Sport, el modo Comfort o el modo Hybrid.
La batería de alto voltaje de iones de litio (300 V) tiene una capacidad de entre 11.8 KWh y 13.2KWh, lo que permite a los automóviles conducir hasta 48 kilómetros con una sola carga eléctrica. El vehículo se puede recargar en menos de 2 horas utilizando un cargador Wallbox.
“Los motores híbridos enchufables de Peugeot son una oportunidad única para que la marca complemente las potentes gamas del 3008, 508 y 508 SW”, dijo Laurent Blanchet, Director de Producto de la compañía.
Los nuevos Peugeot 508 Hybrid y 508 SW Hybrid combinan un motor PureTech 180 hp con un motor eléctrico de 110hp, para una potencia máxima combinada de 225 hp en tracción.
Por su parte, el 3008 equiparía el sistema Hybrid4, que ofrece tracción en las 4 ruedas con suspensión trasera de enlace múltiple equipada con un inversor de 110 hp / 80kW y alcanza el equivalente a 300 hp. Esto sale del resultado entre la combinación de un motor PureTech de 200 hp y dos motores eléctricos (uno en la parte delantera y el segundo en la parte trasera), cada uno de los cuales alcanza 110hp / 80kW. En materia de aceleración, hace 0 a 100 km/h en 6.5s.
El motor PureTech se combina con la nueva transmisión automática de 8 velocidades e-EAT8 (Transmisión automática eficiente eléctrica – 8 velocidades), específica para los motores híbridos enchufables de la marca.
Se tiene previsto que esta motorización se introduzca en el portafolio de la marca a mediados del 2019.
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