¿Es recomendable apagar el motor en un trancón?

Lo cierto es que circulan muchas leyendas urbanas y consejos populares sobre esta materia.

Generalmente, muchas personas creen que mantener el motor encendido del carro durante un trancón es mucho mejor que encenderlo y apagarlo cada vez que debemos avanzar. Esto se produce dos razones: la primera radica en que se produce más desgaste en el motor y la segunda es porque es mucho más ‘tedioso’ estar prendiendo y apgando el carro cada cinco minutos. 

Lo cierto es que circulan muchas leyendas urbanas y consejos populares sobre esta materia. Están quienes dicen que es mejor apagar el motor para que se deje de quemar gasolina. Luego están los que aseguran que es mejor mantenerlo encendido porque apagar y encender el motor quema aún más carburante y desgasta más. ¿Quién está en lo cierto? 

Engineering Explained, un canal especializado en mecánica automotriz estadounidense, publicó un video en el que se analiza las ventajas y las desventajas de mantener encendido el motor en un trancón. 

Los investigadores utilizaron dos motores idénticos de 4 cilindros y 1.5 litros para medir el consumo de combustible cuando el vehículo está inactivo, la cantidad de combustible que se necesita para arrancar, y por último pruebas reales de conducción para verificar si los sistemas de arranque y parada del motor realmente ahorraban combustible.

Como resultado, el experimento señaló que al encender el motor se consume la misma cantidad de combustible que ese mismo motor funcionando durante solo 7 segundos cuando el automóvil está parado. En otras palabras, mantener el carro encendido consume más combustible.

En 2004, un estudio que buscaba analizar precisamente el ahorro de combustible en los modernos sistemas start/stop también conlccuyó que es muchísimo mejor apagar el motor prácticamente en todos los casos en los que el vehículo no esté en movimiento.

No obstante, consultamos esta problemática con el ingeniero de soporte/producto de Nissan Colombia, Leonardo Niño, quien afirmó que esta práctica puede resultar perjudicial para los motores convencionales de algunos vehículos en Colombia. 

“Claramente encender y apagar el motor en un trancón resulta una práctica benefeciosa no solo para el consumo de combustible sino para el nivel de emisiones que se produce diariamente en el pais. Sin embargo, hay que tener en cuenta que acá (Bogotá) un vehículo no permanece estático por más de 2 o 3 minutos en la mayoría de trancones; por esta razón el hecho de prender y apagar el motor puede afectar seriamente la batería y el motor de arranque en sí mismo”, aseguró Niño. 

Por otra parte, el ingeniero señaló que los vehículos con sistemas start/stop “cuentan con baterías y motores de arranque mucho más robustos”, por lo que son más resistentes a este tipo de desgastes que se presentan en la vida cotidiana y podrían recurrir a este método para tratar de ahorrar un poco de combustible, en la justa medida. 

Ciertamente, lo más recomendable para prender y apagar el motor en un trancón es hacerlo de una forma moderada (si el vehículo permanece varios minutos inmóvil). Si se cae en los excesos, se puede acabar con la vida útil del motor mucho antes de lo previsto. 

REVISTA TURBO