En 2030, se habrán fabricado 123 millones de vehículos en el mundo
Según un estudio, la producción mundial de automóviles crecerá un 30% de cara a 2030.
Según el informe ‘La futura estructura de la industria del automóvil – Fast 2030’, elaborado por la consultora Oliver Wyman, la producción mundial de automóviles crecerá un 30% de cara a 2030, hasta alcanzar 123 millones de vehículos fabricados.
En este contexto, la compañía explicó que los fabricantes y proveedores globales se enfrentarán a los siguientes desafíos en los próximos años: vehículos conectados y autónomos, movilidad eléctrica, industria digital, nuevos canales de distribución de pago por uso, un cambio en la estructura de clientes y la mejora de la interfaz hombre-máquina.
El informe también augura un cambio en la estructura de clientes, pasando de un sistema basado en el vehículo en propiedad a uno enfocado en el vehículo compartido, lo que se denomina “movilidad bajo demanda”.
De este modo, se espera que en Europa aumente un 95% el uso del vehículo compartido para 2040 en comparación con el uso del vehículo en propiedad, el avión o el tren. Por su parte, en Estados Unidos (EE.UU.) este porcentaje representará un 144% y un 358% en China.
No obstante, Oliver Wyman destaca que el impacto global del aumento del uso del vehículo compartido sobre las ventas de vehículos en propiedad será “muy limitado” para 2025, con una leve disminución del 1% en el total de matriculaciones.
Además del vehículo compartido, la consolidación de la movilidad eléctrica es otro de los cambios a los que se enfrentará la automoción en los próximos años. El informe refleja un “fuerte” incremento de la movilidad eléctrica entre 2020 y 2025, debido al endurecimiento de la regulación de emisiones, dando lugar a que más del 60% de las ventas de vehículos corresponda a coches de propulsión eléctrica.
En China, uno de cada tres automóviles vendidos será totalmente eléctrico de cara a 2030, mientras que Europa alcanzará una cuota del 25% de vehículos eléctricos de batería y en Japón y en EE.UU. se espera una proporción “relativamente alta” (60%) de vehículos híbridos. Por el contrario, en África y Sudamérica no prevalecerán los vehículos eléctricos.
La consultora detalla en su estudio que los vehículos alcanzarán un nivel de automatización completo entre 2025 y 2030, así como que un 25% del total automóviles nuevos vendidos en 2030 estará equipado con sistemas de automatización parcial y solo el 15% corresponderá a vehículos “completamente” autónomos.
En este sentido, Oliver Wyman subraya que la convergencia entre fabricantes de automóviles y las compañías tecnológicas, así como la cooperación académica con universidades y centros de investigación, será de “suma importancia”. Además, advierte de que el crecimiento de la industria del automóvil global irá acompañado de cambios estructurales y un aumento en la presión de los costes, para los cuales la automoción “no está preparada”.
“La industria del automóvil se enfrenta a una tormenta perfecta entre la nueva tecnología transformadora y un cambio en el comportamiento del cliente. Existirán momentos complicados en el futuro, que no solo afectarán a los fabricantes sino también a los proveedores, muchos de los cuales deberán reevaluar sus estrategias de negocio actuales para seguir siendo competitivos en el futuro”, explicó Joern Buss, socio de Oliver Wyman.
COLPRENSA / EUROPA PRESS
