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Liam Lawson es criticado por hacer un ‘trompo’ en los test de la F1
El primer día de pruebas de pretemporada 2025 de la Fórmula 1 en Bahréin dejó una imagen que rápidamente se viralizó en redes sociales: Liam Lawson perdiendo el control del nuevo Red Bull RB21 y protagonizando un trompo que encendió las alarmas en el box del equipo campeón.
Un desliz entre las curvas 2 y 3
El incidente ocurrió cuando el piloto neozelandés, que había mostrado un ritmo prometedor durante la mañana incluso con neumático duro, derrapó en la zona entre las curvas 2 y 3 del circuito de Sakhir. Los neumáticos del monoplaza terminaron sobre el piano del trazado, momento en que el vehículo se desestabilizó y dio un medio giro violento sobre el pavimento.
La acción detuvo inmediatamente el programa de pruebas que Lawson estaba realizando. El piloto, que hasta ese momento había completado 45 vueltas y marcaba el segundo mejor tiempo, tuvo que regresar al garaje donde los ingenieros realizaron una revisión exhaustiva del monoplaza para verificar posibles daños.
Regreso a pista sin consecuencias mayores
Tras un breve periodo en boxes, Lawson pudo volver a la pista y continuar con el programa previsto por Red Bull. “Para fortuna del neozelandés y su equipo, el susto no pasó a mayores y pudo continuar con las pruebas”, confirmaron fuentes del equipo austriaco, subrayando que el incidente no comprometió los objetivos de la jornada.
El trompo, sin embargo, cambió los planes iniciales del equipo. Aunque Lawson regresó a la actividad, ya no pudo mejorar sus tiempos cuando pasaron de neumático duro a medio, posiblemente por algunos cambios realizados en la configuración que, según Helmut Marko, asesor de Red Bull, “no funcionaron como se esperaba“.
Marko defiende a su piloto
Tras el incidente, Marko fue cuestionado sobre el rendimiento de su nuevo piloto. El austriaco se mostró comprensivo y halagó la conducción de Lawson: “Lo hizo bien, sí. Sólo cuando pasamos de duro a medio, ya no mejoró. También cambiamos algo del coche en ese momento y no funcionó. Sin embargo, dentro del equipo eso tenía sentido y también se sabía por qué no funcionó”.
El experimentado asesor, conocido por sus críticas directas, fue sorprendentemente positivo con Lawson, limitándose a comentar que el neozelandés es “más entusiasta” al ser comparado con su predecesor, Sergio Pérez.
Lawson, positivo pese al incidente
Por su parte, el propio piloto restó importancia al trompo y se mostró satisfecho con su primera jornada oficial como piloto titular de Red Bull: “Lo pasé muy bien. Ha sido estupendo conducir por fin el coche nuevo y completar vueltas. Las sensaciones son buenas, aunque todavía es pronto“, declaró.
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Lawson también señaló que es consciente del proceso de adaptación que tiene por delante: “Para mí, hay mucho más, ya que cambiar de equipo significa que también tengo que aprender sobre todo el equipo. Teníamos un plan con puntos de prueba y conseguimos llevar a cabo todo el plan. Eso siempre es positivo”.
El incidente no impidió que el neozelandés terminara la jornada con sensaciones positivas, confirmando que Red Bull, a pesar del pequeño susto, ha comenzado la pretemporada con un monoplaza que parece haber solucionado los problemas de giro que aquejaron al equipo durante 2024.
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