Un tercio de los accidentes son por ignorar la distancia
Según el reglamento, la separación entre dos vehículos será de acuerdo con la velocidad.
Tal vez el ritmo de los tiempos modernos y sus consecuentes afanes hacen que, en lo que se refiere a la conducción, algunas personas manejen prácticamente parachoques contra parachoques.
Según los expertos, lamentablemente esta práctica lo único que hace es elevar el riesgo de accidente porque, ante una frenada súbita de quien antecede, no deja el suficiente tiempo de reacción, con la consecuencia de un muy seguro choque por alcance.
No mantener la distancia de seguridad se traduce en choques por alcance que, según el departamento de Seguridad Vial de Cesvi Colombia y la Ansv, significan el 30,7% de la totalidad de accidentes simples en lo transcurrido del año, y que suelen sustentarse en la imposibilidad de detener el vehículo ante una maniobra brusca del vehículo de adelante.
“Reaccionar ante un evento implica un tiempo que se puede medir desde la percepción de los sentidos, el viaje a la corteza cerebral y la respuesta, que generalmente puede relacionar el sistema muscular con movimientos bruscos o respuestas compulsivas simples o compuestas, entre otros”, aseguraron expertos de Cesvi.
Estos tiempos de reacción pueden encontrarse entre 0.8 y 1.2 segundos, dependiendo de muchos aspectos, como la atención, edad, consumo de cafeína, medicamentos, alcohol y drogas entre otros factores.
Con 1% de concentración de alcohol en la sangre el tiempo de reacción de un individuo, puede aumentar 26%. Con respecto al consumo de drogas se puede presentar un 10% de aumento. Medicamentos contra la ansiedad y el insomnio pueden conllevar reacciones tardías entre un 5 y 10% por encima de lo habitual y el aumento en la edad del conductor (60-70 años), conlleva un 20% de aumento sobre el tiempo de reacción de una persona de 20 años.
El punto es que en ningún caso hay lo que se llama “reacción inmediata” y, en cualquier caso, hay cierta medida de tiempo que, en función de la velocidad de marcha del vehículo, desemboca en un a distancia crucial para evitar el accidente.
Circulando a 60 km/h, desde la percepción de un peligro hasta la detención, se pueden recorrer unos 45 metros (1/3 de cuadra), mientras que a 100 km/h pueden ser 97 metros (mayor a media cuadra). En piso húmedo o material suelto se pueden aumentar estos valores.
Visto de otra forma, a menor velocidad, menor distancia recorrida y, por consiguiente, menor trayectoria dentro de la cual no es posible realizar maniobras durante el tiempo de reacción.
EL REGLAMENTO
En el artículo 108 del Código nacional de Transito (CNT) consta sobre la Separación entre vehículos que “la separación entre dos vehículos que circulen uno tras de otro en el mismo carril de una calzada, será de acuerdo con la velocidad. Para velocidades de hasta treinta (30) kilómetros por hora, diez metros. Para velocidades entre 30 y sesenta 60 kilómetros por hora, 20 metros. Para velocidades entre 60 y ochenta 80 kilómetros por hora, veinticinco 25 metros. Para velocidades de ochenta (80) kilómetros en adelante, 30 metros o la que la autoridad competente indique.
En cualquier caso, el conductor debe atender al estado del suelo, humedad, visibilidad, peso del vehículo y otras condiciones que puedan alterar la capacidad de frenado de éste, manteniendo una distancia prudente con el vehículo que antecede.
REVISTA TURBO
